다른 차량이나 보행자와의 충돌 없이 조작 미숙이나 도로 상황 등으로 인해서 단독 교통사고가 발생하는 경우가 적지 않습니다. ✔ 커브길에서 도로 이탈, 전복 ✔ 가드레일, 중앙분리대 충돌 ✔ 차량 단독 추락 ✔ 눈길 및 빙판길에서 미끄러짐 ✔ 타이어 펑크 등 기계적 고장
후유장해 예상되는 큰 부상을 입으셨다면
만약 위와 같은 상황에서 골절, 인대 파열 등 크게 다치신 분은 보상 처리 문제가 특히 중요해지는데요. 오늘은 이와 관련하여 말씀드릴 테니 잘 살펴보시고 도움이 필요하신 분들은 하단의 연락처로 문의하실 수 있겠습니다.
단독 교통사고 보상 · 자동차상해 · 자기신체사고(자손)
"자동차상해" "자손"은 내 차량을 운행하다 발생한 교통사고로 운전자 본인 또는 탑승자가 다쳤을 때 보상해 주는 항목입니다. * 둘 중 하나만 선택해서 가입할 수 있음 거의 모든 운전자가 가입하고 있는데요, 보장 범위는 자동차상해 〉 자손입니다.
🖊 단독 교통사고가 일어났을 때 본인의 가입 사항을 반드시 확인하세요!
실제 보상 사례 · 단독 교통사고 · 무릎 및 발목 골절
그럼, 최 00 님의 사례를 통해 보상 얼마나 받을 수 있는지 알아보겠습니다.
📌 사건 요약 · 사고 경위 빗길에 차가 미끄러지며 가드레일을 충격 · 부상의 정도 무릎과 발목의 골절, 인대 파열로 금속 내고정술 등 시행 · 보상 처리 [자동차상해]에서 청구, 6,700만 원 이상 지급
비 오는 날 운전 시 조심해야 함을 다시 한번 상기시켜 주는 사건인데요. 사례자분은 가드레일에 충격하는, 단독 교통사고로 무릎과 발목을 크게 다치셨습니다.
[무릎] - 경골 상단의 골절 - 내측 반월판 파열 - 외측 측부 인대 파열 - 전 십자인대 부분 파열 [발목] - 비골 하단의 관절 내 골절
위와 같은 부상에 대해 반월판 부분 절제술, 관혈정복 및 외고정술, 내고정술 등이 시행되었습니다.
자동차상해 담보로 보험금 청구 손해사정사 도움받아
다행히 자동차상해가 가입돼 있었고, 여기에서 피해에 대한 보전이 이뤄졌습니다. 해당 사건의 경우 손해사정사의 조력이 필요했는데요, 각 항목별로 피해 금액을 명확히, 최대한 산정하기 위해서였습니다.
특히 골절, 인대 파열 수술하신 분들은 후유장해에 대한 부분도 청구할 수 있는데요. 이 부분은 전문가의 개입 여부에 따라 보상금에 큰 차이가 발생하며 몇 배가 되기도 합니다. 따라서 최 00 님은 전문가를 선임하셨고, 저희가 최선을 다해서 도움을 드렸습니다.
사례자분의 상태를 검토한 결과 무릎과 발목 모두 운동 범위의 제한이 확인되었습니다. 이를 후유장해로 인정받는 것은 물론, 장해 지급률과 기간이 매우 중요한 요소인데요. ↓↓↓ 여기에서 흔히 어려움이 생기곤 합니다. 의사는 환자의 회복에 초점을 맞추기에 안타깝게도 객관적인 평가를 기대하기 어렵습니다. 게다가 보상을 해주는 보험회사는 지급액을 최대한 깎으려 노력하는 입장이죠. 제대로 준비하지 않는다면 실제 피해에 훨씬 못 미치는 보상만... 치료비, 위자료, 휴업손해, 상실수익액(후유장해) 저희 손해사정 전문가는 공신력 있는 의료기관에서 정확한 평가, (불리한 소견이 나오지 않도록 충분한 지원) 의학적, 법적 근거를 바탕으로 손해사정서를 작성하여 제출하였습니다. 보험사는 축소 지급을 위해서 그들에게 유리한 주장을 해왔지만 추가적인 입증 절차와 의견 개진을 통해 치료비, 위자료, 휴업손해, 상실수익액 등이 포함된 6,700만 원 이상의 보상을 받을 수 있었습니다.
전문가 필요한 상황
오늘은 단독 교통사고가 일어났을 때 어떻게 보상받을 수 있는지 말씀드렸습니다. · 자동차상해 · 자기신체사고 위 가입 내역을 확인하셔서 마땅히 받으실 금액 놓치지 마세요!
골절, 인대 파열 등 중상해라면 전문가 상담 꼭!
비교적 경미한 부상을 당하셨다면 개인적으로 청구하셔도 문제없습니다. 하지만 골절이나 인대 파열과 같이 후유장해가 예상되는 상황이라면 손해사정사의 도움이 꼭 필요합니다. 전문가의 자세한 상담 받으신 후에 좋은 방법을 찾아나가시길 당부드립니다. * 전 지역 상담은 무료이며 선임 시 착수금이 발생되지 않습니다.
십수 년 오랜 경력의 손해사정 전문 「보상 더하기」입니다