경추 유합술 후유장해 자동차사고합의금 보험처리
안녕하세요. 보상파트너 정팀장입니다. 오늘은 서울시 거주하시는 이@@님의 실제 보상 사례를 소개해드리도록 하겠습니다.
이@@님은 보상파트너의 블로그를 보시고 무료 상담 요청을 하셨는데요,
자동차사고로 목 디스크가 터져
경추 유합술을 받으셨다며
합의금은 얼마나 어떻게 계산해야 하는지 전.문.가 상담을 받고 싶어 하셨습니다. 일반적으로 디스크 질환의 경우 아무리 사고 이전에 검사한 내용이 없고 따라서 기존 질병의 영향이 없다 하더라도 퇴행성 등을 이유로 자동차사고합의금 처리 시
100% 상해로 인정되기 쉽지 않습니다.
하지만 환자분 마다 각기 다른 피해 상황과 치료 방법, 후유증이 다르기 때문에 환자분의 영상CD와 의무기록등을 받아
현재의 상태에서 어떤 방식으로 얼마나!
보상이 가능할지 상담을 도와드렸습니다.
경추 유합술 후유장해 자동차사고합의금 보험처리 **경추 추간판탈출증 **진단과 함께 척추의 **외상성 파열 S130 **진단되었고 초기에는 보존적 치료를 시행하였지만 결국 경추 5번에서 7번까지 유합술을 받았다는 치료 내용이 적혀있습니다.
경추에 받은 척추 유합술은 손상된 디스크를 제거하고, 인공 디스크를 삽입해** 척추를 유합**시키는 수술적 치료 방법입니다. 이@@님의 경추 유합술 받은 이후 엑스선 사진입니다.
경추 유합술 후유장해 자동차사고합의금 보험처리 경추5번 경추6번 경추7번 전방으로 나사못을 이용해 고정한 상태 확인됩니다. 다행히 의뢰인의 경우 외상성파열 상해코드 S코드로 기입이 되어있었고 보상파트너는 의뢰인의 보험처리를 위임받아 전략적 대응을 미리 준비하게 되었습니다.
보상파트너는 대형보험사도 인정할 수 있는 공신력있는 대학병원의 전문의로부터 개인보험의 후유장해 평가와 손해배상시 사용되는 맥브라이드 방식의 평가를 진행하게 되었습니다.
경추 유합술 후유장해 자동차사고합의금 보험처리 그 결과 이@@님은 척추의** 뚜렷한 운동장해 30%** 해당되었고 **노동능력상실률은 33%**로 평가되었습니다. 뿐만 아니라 보상파트너는 보험 조사관 출신 전문가가 있기에 보험사 내부 전략에 미리 대응할 수 있었고 십수년 경력과 각종 판례, 사례를 포함한 손해사정서를 준비하여 도와드렸습니다.
물론 이와 같은 노력에도 보험사에서는 조사관을 보내 평가된 장해율이 과대 평가 되었다며
약 2달간의 분쟁이 불가피했지만
보상파트너의 적절한 대응으로 서울시 거주하시는 이@@님은 본인의 상태에 맞는 후유장해를 증명하게 되어 삭감없이 모두 보상 받을 수 있었고 자동차사고합의금 또한 핀제거에 대한 분쟁이 오갔지만
경추 유합술 후유장해 자동차사고합의금 보험처리 보상파트너의** 대학병원 소견서 제출**로 환자의 장해 상태도 모두 고려된
위자료, 휴업손해, 상실수익액, 향후치료비
보상 받을 수 있었습니다. 경추 유합술 받아 경제적으로도, 신체적으로도 정말 힘든 시간을 보내셨던 이@@님은 감사함을 적극 표현해주셨습니다..
이처럼 자동차사고합의금 혹은 후유장해 잔존이 의심되는 상황이라면 어떤 부위, 어떤 질환이든 보상파트너의 무료 상담 받아보시길 바랍니다. 아래의 이미지를 클릭하시면 전화 혹은 카톡 상담 편하게 받아보실 수 있습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 경추 유합술 후유장해 자동차사고합의금 보험처리